Category: авто

Автостопом из Москвы во Владивосток. Часть 4.

11 машина. Владимир Филиппович. Около 250 км.

Несмотря на закат, здесь под Читой было жутко холодно уже по-осеннему и начал капать дождь. Мы замерзали и шли греться в кафе, а потом снова выходили и снова стопили. Здесь машин стало ещё меньше, чем было, внимание обострилось, чтобы не пропустить ни одну, и каждая стала восприниматься иногда как надежда. Глаз зорко отслеживал регион на номере, и всё чаще проезжали машины с регионом 125 (Приморский край).  Ах, как хотелось проскочить за раз "мертвую зону" Читинской и Амурской области, в которой, как нас пугали водители, заправки попадаются с расстоянием в 300 км, по ночам уже замерзают лужи и есть посёлок Могочи, про который говорят, что "Бог придумал Сочи, а чёрт - Могочи" или ещё из фольклора водителей фразочка: "Бог придумал рай, а чёрт - Забайкальский край".  В общем, когда нам остановила машина с регионом 125, водитель заботливо освободил нам заднее сиденье, сказал, что едет во Владивосток, мы жутко обрадовались! И тут же, сев в машину, Владимир Филиппович всплеснул руками: "Как же я мог забыть, что еду к другу за Читой, остановлюсь у него на пару дней, извините..." Владимир Филиппович рассказывал очень много интересных историй из своей жизни. Он в прошлом был перегонщиком машин, а сейчас - директор транспортной компании. Он рассказал нам в красках о том, какие раньше были дороги, как на некоторых участках они грузили машины на лесовозы, ездили по замерзшим рекам, отстёгивали бандитам, как потом постепенно ситуация лучшела. Владимир Филиппович ехал домой во Владивосток с Алтая, где проводил вынужденный из-за Саммита отпуск. Доехали мы до выезда из Читы, Владимир Филиппович оставил нам свой телефон и свернул к дачам, где его уже ждала баня и завтрак, а мы остались на дороге в очень живописном месте.


12 машина. Сергей. Около 200 км.
Сергей ехал из дома на рабочую смену на железной дороге. Он рассказывал много всего про рельсы, про зарплаты, про своих работников, которые воруют салярку, предупреждая его, начальника, об этом по телефону. Я жутко хотела спать и дрыхла на заднем сидении, используя эту замечательную возможность, пока Максим поддерживал разговор. Это одна из больших преимуществ автостопа вдвоём: мы сменялись и болтали в основном по очереди - один спит-отдыхает, другой болтает. Оставил нас Сергей вот здесь. Было пусто, тихо, сгущались тучи, собирался дождь, вечерело…



Collapse )

Автостопом из Москвы во Владивосток. Часть 1
Автостопом из Москвы во Владивосток. Часть 2
Автостопом из Москвы во Владивосток. Часть 3
Автостопом из Москвы во Владивосток. Часть 5 (последняя)